Geplaatst op:

Vragen over douaneaangifte aan Dennis en Bart

Wanneer u goederen exporteert of importeert moeten deze langs de douane. Dennis en Bart van onze Customs afdeling verzorgen de douaneafhandeling en beantwoorden graag wat vragen!

Wat houdt jullie werk precies in? Wij behartigen de behoeftes en wensen van onze klanten met betrekking tot douanedocumentatie. Hieronder kun je het opstellen van uitvoeraangiftes, zoals EXA, T1  COA, T2L verstaan,  maar ook oorsprongsdocumenten zoals een EUR1 of Certificaat van Oorsprong. Daarnaast plannen wij fysieke controles van containers in en verzorgen wij de verdere afhandeling met de douane.

Welke documenten zijn nodig bij het opmaken van een uitvoerdocument? Om een uitvoerdocument op te maken is een paklijst en factuur (bij metalen Annex VII) nodig. Daarbij zijn de volgende gegevens per zending vereist: netto en bruto gewicht per goed, HS-code en de waarde.

Gelden in de hele Europese Unie dezelfde regels voor een uitvoerdocument? Ieder land binnen de EU heeft zijn eigen regelgeving. Zo gelden Nederlandse douaneregels alleen in Nederland. Europese wet- en regelgeving worden in het DWU vermeld.

Wat is de meest voorkomende fout bij douaneaangifte? Gegevens die wij aangeleverd krijgen van de klant zijn niet altijd volledig, waardoor wij de documenten niet correct kunnen opmaken. Het gewicht per product of de HS-code wordt bijvoorbeeld vaak vergeten. Ook komt het regelmatig voor dat de informatie die nodig is om een uitvoerdocument op te stellen, te laat wordt aangeleverd. Zendingen worden dan geshortshipped, oftewel niet meegenomen op de geplande afvaart.

Hebben jullie nog tips voor onze klanten? Probeer altijd aan de HS-code te komen van uw goederen en vermeld deze ook op de commercial invoice. Zo kan er bij de douane geen verwarring ontstaan om wat voor product het precies gaat.

Lever alle benodigde documentatie voor belading aan. Mocht de container in een fysieke controle vallen, kan de controle direct op laadlocatie uitgevoerd worden en zijn er geen extra kosten aan verbonden.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Valentina en Yannick

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more