Geplaatst op:

Voedselzekerheid Egypte onder druk

De voedselzekerheid in Egypte staat onder hoge druk en de klimaatveranderingen zorgen voor kortere productieseizoenen. De ontwikkelingen waar de Egyptische overheid zich voor in wilt gaan zetten biedt mogelijkheden voor buitenlandse investeerders.

Egypte behoort tot de top tien van 's werelds grootste producenten van gekweekte vis en is een grote exporteur van pluimvee. Echter gaat 50% van overige eigen productie verloren voordat het de markt bereikt, waardoor ruim 60% van het voedsel in Egypte wordt geïmporteerd.

Er worden veel zuivelproducten geïmporteerd. Slechts 15% wordt in eigen land geproduceerd. Naast zuivel bestaat de import veelal uit tarwe voor brood en soja en mais voor de veevoederindustrie. Ondanks dat Egypte een grote productie heeft aan consumptieaardappelen, worden deze niet als basis voedsel genuttigd. Het productieverlies heeft te maken met een groeiende jonge bevolking (2,6% per jaar) en waterschaarste. Binnen 30 jaar zal de Egyptische bevolking verdubbeld zijn. Aangezien andere landen die aan de Nijl grenzen dezelfde prognose hebben, zal de druk op het gebruik van het water uit deze rivier alleen maar toenemen.

De Egyptische overheid heeft plannen om met de voedselzekerheid aan de slag te gaan. De regering zet in op efficiënt watergebruik, ontwikkelen van land in de woestijn, het tegengaan van verzilting en grootschalige introductie van bedekte teelt. Momenteel wordt water uit de Nijldelta hergebruikt, wat zorgt voor zoutaccumulatie en verzilting van de landbouwgrond.

Nederland zet met het nieuwe beleid voor buitenlandse handel in op meer samenwerking in onder andere watermanagement. Maar ook op de ontwikkeling van een nieuw voedselzekerheidsprogramma waarbij de horticultuur een belangrijke rol kan spelen. Kleineren producenten hebben vaak problemen met het koelen. Van groot belang is dan ook dat er meer samengewerkt zal gaan worden in koelketens, transport, opslag en distributie.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Valentina en Yannick

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more