Geplaatst op:

Trailertransport naar Iran

Naast de routes naar Iran over zee, is landtransport zeer gewild. Zeker als het noorden van Iran de eindbestemming is, kan transport over land veel sneller en vaak gunstiger zijn.

Voor transporten over land zijn er net iets andere documenten nodig dan over zee. Naast de paklijst, commerciële factuur en het exportdocument, is er een FIATA FBL nodig. Een FIATA Multimodal Transport Bill of Lading stelt de expediteur in staat om door-to-door transporten met slechts één document te transporteren. De FBL, ook als maritiem cognossement te gebruiken, is zeer geschikt voor multimodale en groupagediensten.

Bij wegtransport naar Iran worden de goederen tot de douane geleverd. Dit hoeft niet perse bij de grens te zijn, maar kan ook in een bepaalde stad. Hier moeten de goederen worden ingeklaard en worden ze vaak opgehaald door de klant. Om de goederen in ontvangst te mogen nemen bij het inklaringskantoor is de FIATA FBL nodig.

Daarnaast is voor Iran een Carnet nodig. Dit douanedocument identificeert het voertuig van de chauffeur en is van belang bij het passeren van de Iraanse grens. Dat de vervoerder betrouwbaar en goed verzekerd is, is hierbij van groot belang.

Jordex biedt trailertransporten naar Iran aan via betrouwbare partners. Onze Intermodal Manager Robert den Haan en Midden-Oosten specialist Kim Mulder werken nauw samen om de beste optie voor u als klant aan te bieden. Indien u vragen heeft, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more