Geplaatst op:

Toenemende vraag bevroren fruit en groente

De populariteit van diepvriesfruit en -groente neemt toe in Europa. Wist u dat landen in de Europese Unie bijna de helft van de totale wereldhandel van deze goederen importeren? Wij vertellen u graag meer hierover!

De totale Europese invoer van diepvriesfruit en -groente is sinds 2012 jaarlijks met gemiddeld 2% gegroeid. Duitsland is de grootste Europese importeur van bevroren fruit, terwijl Frankrijk de plaats inneemt als grootste importeur van diepvriesgroente. Naar verwachting blijft de invoer verder toenemen, voornamelijk op het gebied van bevroren fruit. Van de Latijns-Amerikaanse landen neemt de import naar Europa vooral toe vanuit Mexico en Guatemala.

De toenemende populariteit van deze goederen heeft verschillende factoren als oorzaak. Het bevriezen van fruit enĀ groente verlengt de houdbaarheid van deze producten en behoudt bovendien grotendeels de smaak en voedingswaarde. Dit sluit aan bij de groeiende behoefte vanuit consumenten om zowel gezond als gemakkelijk eten te bereiden.

Ook worden bevroren fruit en groente veelal geĆÆmporteerd om verder verwerkt te worden in diverse producten, zoals inĀ sappen en kant-en-klare maaltijden. Het logistieke aspect van importeren wordt tevens bevorderd door innovaties en ontwikkelingen in de cold chain logistiek.

De verwachte toename in de import van bevroren fruit heeft grotendeels te maken met de toenemende vraag naar verschillende bessensoorten. Bevroren bessen worden steeds vaker door de fruitverwerkende industrie als ingrediƫnt gebruikt en is in vele huizen een populair ingrediƫnt voor het bereiden van smoothies en soortgelijke producten.

Heeft u binnenkort een eerste verscheping van deze goederen? Algemene informatie over de vereisten betreffende onder andere voedselveiligheid, etikettering en verpakking zijn hier te vinden. Voor meer informatie en tarieven kunt u contact opnemen met Celeste Flores.

Laatste nieuws

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israƫl zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

Wij gebruiken cookies. Learn more