Geplaatst op:

Tekort aan zand in de woestijn

Woestijnlanden in het Midden-Oosten kampen met een groeiend tekort aan zand. Het tekort komt voort uit de blijvende vraag naar bouwprojecten. Met woestijnzand valt namelijk niet te bouwen.

Er liggen genoeg bouwplannen klaar, onder meer om op olie-gebaseerde economie te diversifiëren. Met een groeiende verstedelijking en grote evenementen in het vooruitzicht zoals de Expo 20/20 trekken de projecten ook weer aan.

De vraag naar bouwzand stijgt met 5% per jaar. Zo is de vraag naar cement de afgelopen 20 jaar al verdrievoudigd. De prijs van zand vliegt dan ook omhoog.

Nederland beschikt over hoogwaardig bouwzand, wat dankzij de rivieren de Rijn en de Maas in ons land terecht is gekomen. Bouwzand kenmerkt zich door grofkorreligheid, waardoor het beter ‘plakt’. Dit is iets wat het gladde woestijnzand mist. Nederland is hierdoor een belangrijke leverancier voor het Midden-Oosten.

Een trend die kan ontstaan door het te kort aan bouwzand, is het recyclen van beton en asfalt en in de toekomst wellicht innovatieve toepassingen van ander materiaal.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more