Geplaatst op:

Supersize de container; the bigger, the better

Dat de Verenigde Staten het land van superlatieven is en de lijfspreuk ‘The bigger, the better’ hanteert, mag bekend zijn. Maar wist u dat dit ook bij containers opgaat?

Iedereen kent wel de Hummer en het ‘supersizen’ van maaltijden bij fastfoodketens. Zelfs op het gebied van containers zijn de Amerikanen graag van de overtreffende trap. Zo is de 45ft container in Amerika al een geliefd containertype en wordt deze ook veel ingezet voor de handel op de Transpacific.

Lange tijd was 45ft dan ook de gangbare grootte voor trailers en de intermodale transporten over land in de VS. Toch is vanaf de jaren 80 de standaard almaar groter en groter geworden.

Onder aanvoering van bedrijven als Wall-Mart werd begin jaren 80 de 48ft container en trailer geïntroduceerd, gevolgd door de 53ft in 1994. Transportondernemingen zijn nu in samenspraak met de overheid om nog een stap groter te gaan, namelijk naar 60ft.

Of dit soort type afmetingen containers en trailers ooit de overstap zullen maken naar Europa is nog maar de vraag.  Dergelijk afmetingen worden nog lang niet geaccepteerd door rederijen voor overzeese transporten.  Heeft u echter interesse in het verschepen van 45ft containers op Noord-Amerika, neem dan gerust contact op met onze Noord-Amerika specialist Roderik van Rosse.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more