Geplaatst op:

Status schepen Hanjin

Ondanks dat Hanjin in Zuid-Korea en Singapore een zogenaamde 'stay order' heeft dat tegen beslaglegging moet beschermen, zijn er twee schepen gearresteerd, wat het totaal op zes brengt. Uit de scheepslijst die is gepubliceerd op de website van Hanjin blijkt dat de 'Hanjin Xiamen' in de havenstad Busan in beslag is genomen. Volgens berichtgeving van IHS FairPlay zou het een bunkerleverancier in Zuid-Korea gelukt zijn om gelijk te krijgen van de rechter door erop te wijzen dat het schip onder Panamese vlag vaart. Ondanks dat het schip eigendom is van Hanjin, staat het geregistreerd op naam van het Panamese bedrijf REF 5 Shipping SA. Vanwege onbetaalde charterkosten heeft scheepseigenaar Rickmers Reederei de 'Hanjin Rome' in Singapore gearresteerd. Sinds 1 september 2016 is er een 'stay order' van kracht in deze haven, echter werkt deze niet met terugwerkende kracht. Naast de bovengenoemde gevallen zijn er vier schepen is de VS gearresteerd. Dit brengt het totaal op zes schepen. Elf schepen liggen er momenteel op zee te wachten op instructies. Tweeënzestig schepen worden of zijn al teruggebracht naar hun eigenaar. Zeventien schepen zijn nog onderweg naar een bestemming om te lossen, waaronder de 'Hanjin Africa' en de 'Hanjin Gold'. Deze zijn beide onderweg naar Hamburg en hebben containers aan boord die voor Rotterdam bestemd zijn. Voor vragen kunt u terecht bij uw Jordex contactpersoon.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more