Geplaatst op:

Sea Waybill vs Bill of Lading

Twee belangrijke documenten die komen kijken bij transport over zee, zijn de Sea Waybill en de Bill of Lading. Deze documenten worden regelmatig door elkaar gehaald of verkeerd toegepast. Wij leggen de verschillen beknopt uit.

Een Sea Waybill (SWB), ook wel bekend als zeevrachtbrief, is uitsluitend een vervoersdocument. In tegenstelling tot bij een B/L, mag de vervoerder met een SWB goederen afleveren aanĀ degene die zich als geadresseerde kenbaar maakt. Het versturen van een SWB gaat digitaal.

Een Bill of Lading (B/L), oftewel cognossement, is een papieren eigendomsdocument dat de waarde van de goederen vertegenwoordigt. Een B/L wordt opgesteld door de rederij of forwarder n.a.v. door de shipper verstrekte gegevens. Het is een verklaring dat, de in de B/L omschreven goederen, zijn geladen. Bij aankomst van het schip dient de B/L als eigendomsbewijs. De goederen kunnen pas na overlegging van het originele cognossement, in ontvangst worden genomen.

Het voordeel van een B/L, hard copy document, is dat de shipper goederen pas vrij kan geven wanneer de ontvanger betaald heeft. Het nadeel is dat het langer duurt om het document te versturen en dat de envelop met de B/L kwijt kan raken. Voor verschepingen waarbij de shipper verzekerd is van betaling, kan gekozen worden voor een SWB.

Wilt u meer informatie over deze documenten of heeft u nog vragen? Neem dan contact op met onze customer service afdeling.

Laatste nieuws

dinsdag 23 september 2025

Uitbreiding TeamĀ Jordex:Ā  Puk, Luciano, Milan en Matthijs

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor

dinsdag 23 september 2025

Nieuwe functie JIT: Updates bij gewijzigde ETD/ETA

In JIT is een nieuwe functionaliteit beschikbaar: het ontvangen van een dagelijks overzicht per e-mail van shipments waarvan de geplande vertrek- of aankomst.

dinsdag 23 september 2025

China scherpt exportregels aan

De Chinese overheid heeft de regelgeving rond exportĀ aangescherpt. Voorheen konden verladers zonder eigen exportvergunning via tussenpersonen toch goederen ui

maandag 22 september 2025

Antwerpen koploper containeroverslag Europa

De Antwerpse haven heeft een sterke eerste helft van 2025 achter de rug. De containeroverslag is aanzienlijk gegroeid. Hierdoor streefde Antwerpen Rotterdam v

dinsdag 16 september 2025

Haven van Houthi's gebombardeerd

Maandag 15 september heeft Israƫl een luchtaanval uitgevoerd op de haven van Al Hudaydah, een stad in Jemen.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

Wij gebruiken cookies. Learn more