Geplaatst op:

Rotterdam verliest terrein door aanhoudende congestie

Door verstoringen in de haven van Rotterdam hebben een aantal rederijen Rotterdam geschrapt uit hun Noord-Europa–Australië-dienst. De congestie is het gevolg van een opeenstapeling van verschillende factoren, zoals de nasleep van het Chinees Nieuwjaar, stakingen bij Hutchison Ports Delta II, toenemende vrachtvolumes uit Azië en de introductie van de vaarschema’s van de nieuwe allianties.

Begin dit jaar zijn de nieuwgevormde allianties van start gegaan. MSC verlaat de 2M-alliantie en zet in op een onafhankelijk netwerk, terwijl de Premier Alliance het zonder Hapag-Lloyd moet stellen. De Gemini Cooperation-diensten van Maersk en Hapag-Lloyd worden naar verwachting medio mei geïmplementeerd.

Door deze overgangsperiode worden sommige diensten gelijktijdig uitgevoerd, wat de druk op de al overvolle haven verder vergroot. Rederijen zoeken naar alternatieve oplossingen: schepen worden omgeleid naar andere havens, en sommige kiezen er zelfs voor om Rotterdam volledig te mijden.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more