Geplaatst op:

Regelgeving verschepingen naar Jeddah

Sinds een jaar zijn er nieuwe regels voor het verschepen van gevaarlijke stoffen naar Jeddah, Saoedi-Arabië. Deze regels zijn niet altijd evengoed bekend. Wij lichten ze nog even toe.

De ontvanger, ook wel consignee genoemd op officiële documenten, is verplicht om voorafgaand aan het arriveren van een verscheping in de haven van Jeddah toestemming te krijgen van de havenautoriteiten/douane om de goederen te lossen. Dit is niet hetzelfde als een Dangerous Goods Declaration, een importvergunning van de goederen of een vergunning voor de import van gevaarlijke goederen. Het is een specifiek voorafgaande goedkeuring voor het lossen van gevaarlijke goederen in de haven van Jeddah.

De consignee dient deze toestemming zelf met de lokale autoriteiten te regelen. Steeds meer rederijen willen voor de aankomst van het schip in Jeddah (en soms voor vertrek vanuit Europa) hier een bewijs van zien via de shipper, oftewel de boekende partij. Zonder dit bewijs worden de goederen niet gelost. Dit geldt uitsluitend voor de haven van Jeddah en niet voor Dammam.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more