Geplaatst op:

Regelgeving verschepingen naar Jeddah

Sinds een jaar zijn er nieuwe regels voor het verschepen van gevaarlijke stoffen naar Jeddah, Saoedi-Arabië. Deze regels zijn niet altijd evengoed bekend. Wij lichten ze nog even toe.

De ontvanger, ook wel consignee genoemd op officiële documenten, is verplicht om voorafgaand aan het arriveren van een verscheping in de haven van Jeddah toestemming te krijgen van de havenautoriteiten/douane om de goederen te lossen. Dit is niet hetzelfde als een Dangerous Goods Declaration, een importvergunning van de goederen of een vergunning voor de import van gevaarlijke goederen. Het is een specifiek voorafgaande goedkeuring voor het lossen van gevaarlijke goederen in de haven van Jeddah.

De consignee dient deze toestemming zelf met de lokale autoriteiten te regelen. Steeds meer rederijen willen voor de aankomst van het schip in Jeddah (en soms voor vertrek vanuit Europa) hier een bewijs van zien via de shipper, oftewel de boekende partij. Zonder dit bewijs worden de goederen niet gelost. Dit geldt uitsluitend voor de haven van Jeddah en niet voor Dammam.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more