Geplaatst op:

Rederijen vormen nieuwe allianties

Vanaf april 2017 zullen containerrederijen de handen ineen slaan om nieuwe allianties te vormen. De vorming van deze nieuwe allianties zal gevolgen hebben voor de door hen aangeboden diensten.

Na de samenvoeging van de rederijen China Shipping en Cosco vorig jaar februari, zullen zij als Cosco Shipping Lines samen met CMA CGM, OOCL en Evergreen per april 2017 een nieuwe alliantie starten onder de naam Ocean Alliance.

Met ingang van april 2017 zal ook The Alliance gevormd worden, die bestaat uit de containerrederijen: Hapag-Lloyd, Yang Ming, UASC, MOL, NYK Line en "K"Line. HMM en Hamburg Sud zullen nauw samenwerken met de 2M, bestaande uit Maersk en MSC.

De allianties zullen nieuwe afvaarten, transittijden, bestemmingen en handelsroutes aanbieden. Het vaarschema van de Ocean Alliance is al bekend. Naast Rotterdam heeft ook de haven van Hamburg een prominente plek gekregen in het vaarschema.

Kortom, de komende tijd gaan rederijen een operationele en financiële uitdaging tegemoet.

Als gevolg van de blank sailings op de Westbound trade richting Europa na het Chinese nieuwjaar afgelopen januari en in combinatie met overvolle schepen, is de scheepsruimte voor exportlading in maart zeer beperkt. Tevens worden er door overboeking van schepen veel containers "gerolled" waardoor de druk op de volgende afvaart nog verder toeneemt en de terminals vol staan.

Wij adviseren u daarom de komende tijd op een zo vroeg mogelijk tijdstip uw boeking te plaatsen. Neem voor verdere vragen en/of onduidelijkheden contact op met uw bekende contactpersoon van Jordex.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more