Geplaatst op:

Rederijen kondigen stakingstoeslagen aan

Vanaf vandaag middernacht hebben 45.000 havenarbeiders langs de Amerikaanse oostkust en de Golf van Mexico hun werk neergelegd. Havens moeten sluiten wat enorme impact zal hebben op de logistieke keten.

Economen van de bank J.P. Morgan hebben berekend dat een havenstaking de Amerikaanse economie dagelijks 5 miljard dollar zou kunnen kosten. Dit komt overeen met 6% van het bbp van de VS. Volgens de analisten zal het per stakingsdag ongeveer zes dagen duren om de ontstane achterstanden in te halen.

Containerrederijen hebben een zogeheten stakingstoeslag aangekondigd. Deze toeslag is nodig om de hogere operationele kosten te dekken die als gevolg van de verstoringen in de dienstverlening zullen ontstaan, aldus de rederijen. De tarieven verschillen per rederij.

De toeslag is van toepassing op containers die geĆÆmporteerd worden in havens aan de Amerikaanse oost- en golfkust, waaronder die in Boston en Houston. Een aantal rederijen zal de toeslag ook berekenen voor exportcontainers.

De havenarbeiders willen een forse loonsverhoging om de inflatie te compenseren en willen de automatisering op de terminals tegengaan, omdat ze bang zijn hierdoor hun baan te verliezen. Daarnaast willen ze een deel van de winsten die de rederijen maken door de hoge vrachttarieven. Deze zijn het gevolg van de grote vraag naar containervervoer en de verstoringen van de scheepvaart door de onrust in de Rode Zee, veroorzaakt door aanvallen van Houthi-rebellen uit Jemen.

Om alle beschikbare oplossingen te bespreken en vertraging, extra kosten en verstoringen te beperken, raden we je aan contact op te nemen met onze Noord-Amerika specialisten Roderik van Rosse en Jan Douwe Prevo.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more