Geplaatst op:

Oudste containervloot ooit

Ondanks dat er in de afgelopen dertien jaar 2516 nieuwe containerschepen in de vaart zijn genomen en 1484 naar de sloop gebracht, is de gemiddelde leeftijd met meer dan 4 jaar opgekrikt door de schepen die nog in de vaart zijn. In 2010 lag de gemiddelde leeftijd op 9,9 jaar en in 2023 op 14,2 jaar.

Tijdens de coronapandemie, toen vraag en aanbod helemaal uit balans waren, zijn er veel nieuwe schepen besteld. Voor het eind van 2025 zullen er 750 nieuwe schepen in de vaart genomen worden, aldus de internationale redersvereniging Bimco. Dit zijn voor het grootste deel megaschepen met een capaciteit tussen de 17.000 en 24.000 TEU.

Deze worden voornamelijk ingezet op drukke handelsroutes zoals Far East - Europa. Naar verwachting van het Franse maritieme onderzoeksbureau Alphaliner zullen de middelgrote containerschepen verplaatsen naar kleinere trades. De Panamax schepen tot 5100 TEU, die voor een groot deel meer dan 20 jaar oud zijn, lijken daarmee goed voor de sloop.

Bijna 70% van de containervloot is meer dan 10 jaar oud en 21% meer dan 20 jaar. Deze schepen zijn niet gebouwd op de duurzame klimaatdoelen zoals slow steaming. De energie-efficiency laat dan ook veel te wensen over.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more