Geplaatst op:

Ontwikkelingen seafood Latijns-Amerika

Tijdens de Seafood Expo Global waren Latijns-Amerikaanse exporteurs van vis en schaaldieren goed vertegenwoordigd. Hierbij een overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen in deze sector.

Ecuador Dankzij de nieuwe handelsovereenkomst tussen Ecuador en de Europese Unie is het importeren van Ecuadoraanse zeevruchten een stuk aantrekkelijker geworden. Met ingang van 1 januari 2017 zijn de heffingen voor 99,7% van de Ecuadoraanse exportproducten naar Europa komen te vervallen, waaronder ook die van Ecuadoraanse zeevruchten. De Ecuadoraanse overheid heeft onlangs een campagne gelanceerd om voornamelijk de export van Ecuadoraanse garnalen internationaal onder de aandacht te brengen.

Peru De export van vis en schaaldieren is altijd al een belangrijke industrie geweest voor Peru. De laatste jaren heeft Peru hevig geïnvesteerd in het moderniseren en verduurzamen van de sector. Om Peruaanse vis en zeevruchten verder te bevorderen, werd er tijdens de Seafood Expo Global een nieuwe superfoods campagne gelanceerd.

Peru is de laatste jaren ontzettend succesvol geweest in superfood campagnes voor granen, fruit en groenten. Door ook zeevruchten hierin mee te nemen, worden de gezonde eigenschappen van tonijn, ansjovis, makreel en paardmakreel aan het licht gebracht. Ook zullen mahi, octopus, sint-jakobsschelpen, forel, inktvis en paiche aandacht krijgen binnen de campagne.

Europa is Peru's belangrijkste exportmarkt. Ondanks een daling in de export als gevolg van het El Niño fenomeen, is de verwachting dat de groei op korte termijn zal herstellen.

Brazilië De vooruitzichten voor de Braziliaanse zeevruchten sector is momenteel een stuk positiever dan het de afgelopen jaren is geweest. Als gevolg van de economische en politieke crisis waar het land de afgelopen jaren mee te kampen heeft gehad, heeft ook de  zeevruchtensector aanzienlijke schade geleden. Dit wordt onder andere gewijd aan de drastische afname van consumptie op nationaal niveau.

Volgens vertegenwoordigers van de Braziliaanse vis- en schaaldierenindustrie is de sector sinds begin dit jaar volledig hersteld. Ook neemt de interesse voor Braziliaanse zeevruchten toe vanuit  Nederland, Frankrijk en Taiwan, waardoor verwacht wordt dat de export naar deze landen zal toenemen.

De Seafood Expo Global, die eind april plaatsvond in Brussel, trekt jaarlijks 1.800 exposerende bedrijven uit meer dan 75 landen. Daarmee is het de grootste en belangrijkste beurs voor de vis en schaaldieren sector.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more