Geplaatst op:

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen zijn officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is – vooral wat betreft het land van oorsprong. Dat bepaalt immers welk tarief wordt toegepast.

Goederen die vóór 7 augustus op het hoofdtransport zijn geladen, vallen nog onder het oude tarief. Alles wat daarna vertrekt, kan te maken krijgen met fors hogere heffingen. De verschillen tussen landen zijn groot: zo is het tarief voor Europese export vastgesteld op 15%, waarmee de EU er relatief gunstig vanaf komt. Tegelijkertijd blijft het speelveld onzeker: importtarieven kunnen onder invloed van geopolitieke ontwikkelingen plotseling veranderen. De precieze impact zal pas na invoering echt zichtbaar worden. Denk aan vertragingen bij de douane, extra controles of wijzigingen in classificatie. Voor bedrijven die goederen naar de VS exporteren, is dit het moment om kritisch te kijken naar de herkomst van producten, documentatie en de inrichting van de supply chain.

Zeevracht onder druk

Ondertussen staan de zeevrachttarieven vanuit Azië naar de VS onder druk. Door de onzekerheid en lagere volumes richting de Amerikaanse markt daalt de vraag naar transportcapaciteit, waardoor rederijen hun tarieven verlagen. Voor importeurs kan dit tijdelijk verlichting bieden, maar de combinatie met hogere importheffingen zorgt voor een complexe en onzekere kostenstructuur.

Europa als afvoerputje?

De handelsdeal VS–EU biedt tijdelijk rust, maar achter de schermen stromen producten die moeilijk verkoopbaar zijn in de VS nu naar Europa. Dit ‘dumping’-risico verhoogt de concurrentiedruk voor Europese bedrijven. De Europese Commissie monitort dit en legt waar nodig extra heffingen op, wat fabrikanten beschermt maar inkopers duurder uit laat zijn.

Dubbele uitdaging voor Nederlandse bedrijven

Voor Nederlandse exporteurs en importeurs betekent dit een dubbele uitdaging:

In de VS: hogere importheffingen en meer administratieve lasten.

In Europa: een dreigende toestroom van goedkoop gedumpte producten.

Het internationale speelveld wordt daarmee steeds complexer. Bedrijven doen er goed aan hun handelsstromen kritisch te monitoren, alert te blijven op prijsontwikkelingen en tijdig alternatieve scenario’s uit te werken.

Conclusie

In een periode waarin veel nog onduidelijk is, loont het om ontwikkelingen goed te volgen, nauw contact te houden met logistieke partners en flexibel te blijven in de planning. Bij Jordex houden we de ontwikkelingen nauwgezet in de gaten en denken we graag mee over de beste logistieke strategie voor jouw supply chain.

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 09 december 2025

Tijdelijke vertraging bij keuringen van gevogelte

Importeurs van veterinaire of keurplichtige goederen kunnen op dit moment te maken krijgen met langere doorlooptijden bij de keuringen.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

Wij gebruiken cookies. Learn more