Geplaatst op:

Montreal introduceert extra kosten voor truckers

Voor het betreden van de haven van Montreal door truckers is sinds 17 september een toeslag verplicht gesteld. Dit beleid is al een tijd van toepassing in Vancouver, maar ook Montreal waagt zich nu aan deze duurzame ontwikkeling.

Vanuit de behoefte om de flexibiliteit van de logistieke keten te verbeteren zijn er diverse mogelijkheden onderzocht door verschillende gebruikers van het Montréal Gateway Terminals Partnership (MGT). De verlenging van de openingstijden van de terminals voor  vrachtwagens werd door alle partijen beschouwd als een goed eerste initiatief om de algehele productiviteit te verbeteren en een positief effect te hebben op de voortdurende inspanningen voor duurzame ontwikkeling van de sector.

De pilotperiode van anderhalve maand heeft enorm succesvolle resultaten laten zien. MGT zet zich in om tegemoet te komen aan de veranderende behoeften van de partijen in de logistieke keten en zal de flexibiliteit van langdurige openingstijden blijven bieden, maar kan het zich niet veroorloven om de kosten voor onbepaalde tijd volledig te dragen. Daarom heeft MGT met ingang van 17 september 2018 een vaste vergoeding van 50 Canadese dollar per container verplicht gesteld, voor alle transportbedrijven die containers aanleveren of afhalen bij MGT.

Deze vergoeding, die zal dienen om de verlengde openingstijden te financieren, wordt belast aan transportbedrijven voor import en export. Met gate-uren verlengd van 6.00 uur tot 23.00 uur, van maandag tot en met vrijdag, blijft de terminal import-, export- en koelcontainers bedienen zonder reserveringen of afspraken.

Het is nu de vraag of andere havens in de regio dit beleid gaan opvolgen. Voor verdere vragen met betrekking tot de toeslag kunt u contact opnemen met Noord-Amerika specialist Roderik van Rosse.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Valentina en Yannick

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more