Geplaatst op:

Montreal introduceert extra kosten voor truckers

Voor het betreden van de haven van Montreal door truckers is sinds 17 september een toeslag verplicht gesteld. Dit beleid is al een tijd van toepassing in Vancouver, maar ook Montreal waagt zich nu aan deze duurzame ontwikkeling.

Vanuit de behoefte om de flexibiliteit van de logistieke keten te verbeteren zijn er diverse mogelijkheden onderzocht door verschillende gebruikers van het Montréal Gateway Terminals Partnership (MGT). De verlenging van de openingstijden van de terminals voor  vrachtwagens werd door alle partijen beschouwd als een goed eerste initiatief om de algehele productiviteit te verbeteren en een positief effect te hebben op de voortdurende inspanningen voor duurzame ontwikkeling van de sector.

De pilotperiode van anderhalve maand heeft enorm succesvolle resultaten laten zien. MGT zet zich in om tegemoet te komen aan de veranderende behoeften van de partijen in de logistieke keten en zal de flexibiliteit van langdurige openingstijden blijven bieden, maar kan het zich niet veroorloven om de kosten voor onbepaalde tijd volledig te dragen.Ā Daarom heeft MGT met ingang van 17 september 2018 een vaste vergoeding van 50 Canadese dollar per container verplicht gesteld, voor alle transportbedrijven die containers aanleveren of afhalen bij MGT.

Deze vergoeding, die zal dienen om de verlengde openingstijden te financieren, wordt belast aan transportbedrijven voor import en export.Ā Met gate-uren verlengd van 6.00 uur tot 23.00 uur, van maandag tot en met vrijdag, blijft de terminal import-, export- en koelcontainers bedienen zonder reserveringen of afspraken.

Het is nu de vraag of andere havens in de regio dit beleid gaan opvolgen. Voor verdere vragen met betrekking tot de toeslag kunt u contact opnemen metĀ Noord-Amerika specialist Roderik van Rosse.

Laatste nieuws

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israƫl zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

Wij gebruiken cookies. Learn more