Geplaatst op:

Latijns-Amerika: groeiende markt voor kunstmest

Latijns-Amerika is een belangrijke exporteur van voedsel- en landbouwproducten. Naar verwachting blijft de landbouw een grote rol spelen in Latijns-Amerikaanse economieën, maar waarom?

Om aan de toenemende binnenlandse voedselbehoefte te voldoen en de concurrentiepositie op exportmarkten te versterken, wordt verwacht dat landbouw een belangrijk rol blijft spelen in Latijns-Amerikaanse economieën. Dankzij het landbouwbeleid in combinatie met nieuwe technologieën hebben verschillende landen een groei weten te realiseren in hun landbouwproductiviteit.

De vraag naar kunstmest neemt toe, terwijl de regio zeer afhankelijk blijft van de import van de goederen die cruciaal zijn voor de landbouw. Daarom is Latijns-Amerika één van de snelst groeiende markten voor kunstmeststoffen. De regionale voorlopers in kunstmestverbruik zijn momenteel Brazilië, Mexico en Argentinië. Ook de vraag naar kunstmeststoffen neemt toe in landen als Peru, die snel een concurrerende plek innemen met de export van hun producten.

In Argentinië hebben de veranderingen in het landbouwbeleid van de Argentijnse president Mauricio Macri, reeds een invloed  gehad op de vraag naar kunstmest in het land. Door het elimineren van exportbelastingen voor producten als maïs en tarwe, is de export van deze producten flink in de groei. Volgens de Argentijnse meststofvereniging, Fertilizar Asociación Civil, zal de markt voor meststoffen in Argentinië naar verwachting stijgen van 3,4 miljoen metrische ton in 2016 naar 5,5 miljoen metrische ton in 2020.

Bent u actief in de kunstmestsector? Neem dan voor meer informatie of tarieven voor het transport van deze goederen contact op met onze Latijns-Amerika specialiste Celeste Flores.

Laatste nieuws

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

Wij gebruiken cookies. Learn more