Geplaatst op:

Kijktip: Onze man in Teheran is terug

Wie heeft journalist Thomas Erdbrink niet gevolgd in de serie ‘Onze man in Teheran’? Drie jaar later neemt hij de kijker weer mee terug naar Iran.

In de afgelopen drie jaar is er veel gebeurd in Iran. Grenzen zouden open moeten gaan en de bevolking zou moeten profiteren van de economische ontwikkelingen. Echter heerst er veel ontevredenheid.

Hoe heeft de bevolking het de afgelopen jaren ervaren en hoe ziet het er nu uit in Iran? Thomas Erdbrink neemt de kijker in de nieuwe vijfdelige serie van ‘Onze man in Teheran’ mee naar het Iran van vandaag. De huidige strijd tussen conservatief en progressief wordt in beeld gebracht door middel van diverse verhalen. Ook oude bekenden uit seizoen 1 komen aan het woord. De serie bestaat uit vijf afleveringen deze keer en is per 15 april te zien op NPO2.

Laatste nieuws

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

Wij gebruiken cookies. Learn more