Geplaatst op:

Invloeden rondom de BAF

Bunkerolie is onderdeel van uw zeevrachttarief. Dit wordt de BAF genoemd: Bunker Adjustment Factor. Wat kunnen we deze zomer verwachten van de fluctuerende olieprijzen?

Bunker stookolie, oftewel stookolie voor schepen, is één van de ’’vieste’’ brandstoffen. Deze olie bestaat als het ware uit alle goedkoopste eigenschappen die in de raffinaderij uit de ruwe-oliesoort Brent wordt gehaald. De prijs van Brent dient hierdoor tevens als benchmark voor andere oliesoorten. Gelijkertijd is uw zeevrachttarief hiermee afhankelijk van de fluctuerende prijs van deze ruwe-oliesoort, gemiddeld vijftig procent van het tarief bestaat namelijk uit de BAF.

De heersende onrust in het Midden Oosten, de aanslag op twee tankschepen in de Straat van Hormuz en de aanslag die daarvoor was gemunt op vier olietankers aan de kust van de UAE zorgen alleen al voor prijsstijgingen in de markt. Ook de politieke onrust die er tussen Iran en de VS heerst kan van invloed zijn op de tarieven, maar of u hier het verschil direct of indirect van zult ondervinden, is afhankelijk van hoe de rederijen zichzelf indekken tegen deze fluctuaties.

Hoe u het ook wendt of keert, de scheepvaartindustrie staat altijd onder invloed van de BAF. Toch wordt de focus van de rederijen nu beter op de inkoop van olie gelegd dan vroeger. Hoe de bunkers vroeger op de spot werden gekocht en bij de charterpartij werd neergelegd, worden de prijzen nu door specialisten voor een bepaalde periode vastgelegd, waardoor er meer stabiliteit in de markt is ontstaan.

Wat de tarieven aankomende zomer ook gaan doen, u zult hier het effect van ervaren. Wilt u meer weten over de BAF of bunkerolie? Neem gerust contact op met Midden-Oosten specialiste Leonore Lagendijk.

Laatste nieuws

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar de vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor vierde jaar op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de baan. Deze keer met een nieuwe bondgenoot; Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

vrijdag 17 oktober 2025

Uitbreiding team Jordex: Demi, Lorenzo, Britt en Sebastiaan

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

Wij gebruiken cookies. Learn more