Geplaatst op:

In gesprek met Afrika specialist Joey

De aanvang van het aardappelen- en uienseizoen is in zicht, de waiverplicht brengt vaak verwarring met zich mee en wij bezochten de Champignonnenbeurs. Tijd voor een interview met Afrika specialist Joey Verbrugge waarin hij ingaat op deze verschillende onderwerpen.

Het aardappelen- en uienseizoen vangt binnenkort weer aan. Zijn er specifieke voorwaarden waarmee rekening gehouden moet worden tijdens het vervoeren van deze producten?

Het aardappelen- en uienseizoen gaat eind juli/begin augustus weer van start. Aangezien de capaciteit en equipement erg schaars zijn in deze periode, is het van belang om adequaat te schakelen. Het is goed om te weten dat het vervoeren van aardappelen en uien een wat specifiekere aandacht vergt dan bijvoorbeeld bevroren lading. Daarbij is het van belang dat er voldoende, maar niet overmatig veel verse lucht in de reefer terecht komt. De luchtvochtigheid dient in de container gecontroleerd te worden om de kwaliteit tijdens het transport te waarborgen. Voor vragen over gekoeld transport kunt u contact opnemen met mijn collega Ferdi Lems (Business Development Manager Reefers). Om toezicht te houden op het export- en importverkeer is de waiver verplicht in West-Afrika. In de praktijk blijkt er vaak verwarring te zijn over waar en wanneer deze ingediend moet worden. Kun jij de lezer hier meer over vertellen?

In de praktijk is het heel simpel. Je hebt te allen tijde een waiver nodig voor de eindbestemming. Indien de transhipment loopt via Togo, Benin of Ghana dienen er twee waiver documenten opgemaakt te worden.

De Nederlandse champignonindustrie staan bekend als een van de grootste spelers in de champignonindustrie wereldwijd. Afgelopen maand heb jij samen met Jan Dits de Champignonnenbeurs bezocht in ’s-Hertogenbosch. Hoe sta jij de klant uit deze markt als Afrika specialist ten dienste?

De champignonindustrie groeit wereldwijd, met name met de groeipotentie in de voedingssector van Afrika is dit een veelbelovende combinatie. Daar wij op beide vlakken zeer intensief bezig zijn kunnen, wij de klant op maat adviseren. Wij denken graag met u mee door u te assisteren bij het vinden van de juiste routing en adviseren over de verschillende mogelijkheden.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Valentina en Yannick

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more