Geplaatst op:

Het logistieke proces van de Import Department

Onze Import Department is de afgelopen jaren hard gegroeid. Maar wat gebeurt er dagelijks op deze afdeling? Import Manager Mark van Dartelen vertelt het.

Hoe verloopt het logistieke traject op de Import Department van Jordex? Zodra wij een aanvraag ontvangen, doen wij er alles aan om de klant een zo gunstig mogelijk tarief aan te bieden. Na ontvangst van de voor akkoord getekende offerte nemen wij de zorgen voor de klant uit handen.

Vanaf dat moment is er een communicatieve vierhoekverhouding tussen de klant, haar leverancier, de agent en Jordex. De agent is daarin het verlengstuk van Jordex buiten Nederland. Die neemt contact op met de leverancier van de klant en maakt de boeking lokaal in orde. Afhankelijk van de wensen van de klant en de gekozen incoterm wordt de overige verdeling van het logistieke proces, het voor-, hoofd- en natransport, geregeld door de lokale agent of Jordex. De logistieke diensten die binnen dit proces komen kijken, zijn inklaring, laden, lossen, douaneafhandeling en natransport. Het is onze rol vanuit Nederland om de klant in Nederland met regelmaat op de hoogte te stellen over de boeking.

Waarom kunnen wij de klant van een goede service voorzien? Het gedreven team van de Import Department heeft kennis en kunde in huis. Naast dat kwaliteit hoog in het vaandel staat, blijven de medewerkers zich constant ontwikkelen door het volgen van bijvoorbeeld douanecursussen.

Ons streven is om iedere klant een passende oplossing te bieden. De Europe Asia Alliance, die dit jaar tevens haar 10-jarig bestaan viert, maakt dit mede mogelijk aangezien de aangesloten agenten Jordex lokaal ondersteunen. Om deze reden is het agentennetwerk voor ons van cruciaal belang, maar is het nog belangrijker dat zij nauw contact onderhouden met de lokale leveranciers, evenals de rederijen en wegtransporteurs. Om hier grip op te houden, wordt er jaarlijks een meeting gepland waar alle 23 agenten bijeenkomen om te evalueren, kennis te delen en elkaar naar een hoger niveau te tillen. Onlangs vond deze plaats in Mumbai.

Heb jij nog een handige tip voor de lezer? Uiteraard! De digitalisering maakt het mogelijk om de afhandeling steeds sneller en efficiënter te verrichten, maar ook voor klanten biedt het veel meer voordelen. Via de Jordex-app is het nieuws namelijk dichterbij dan ooit en zijn de incoterms en contactgegevens inzichtelijk met één druk op de knop.

Heeft u vragen of wilt u meer informatie over de mogelijkheden voor het importeren van uw goederen? Neem dan contact op met Import Manager Mark van Dartelen.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more