Geplaatst op:

Grote boot, grote vloot

Nadat MSC Maersk van de troon heeft gestoten CMA CGM en Evergreen nu ook hun vloot met tientallen megaschepen. De schepen zijn definitief besteld en gaan in 2026 te water.

CMA CGM heeft 10 nieuwe containerschepen van 24.000 teu besteld bij de Chinese scheepsbouwer Jiangsu Yangzijiang. Volgens de Singaporese maritieme nieuwssite Splash247 kosten ze Ć” 240 miljoen dollar per stuk en worden ze in 2026 opgeleverd. De schepen kunnen op lng ,varen waarmee de Franse rederij haar positie op de duurzaamheidsranglijst wil bevestigen.

Evergreen heeft een nieuwe vloot aan megaschepen besteld bij scheepsbouwers Samsung Heavy Industries (Zuid-Korea) en Nihon Shipyard (Japan). Het gaat om 24 containerschepen van 16.000 teu van 175 miljoen dollar per stuk. De methanolschepen worden in 2026 en 2027 geleverd.

Vorig jaar nam MSC de status over van de jarenlange grootste rederij ter wereld; Maersk. Dit jaar is het de eerste rederij die goed is voor een vloot van 5 miljoen teu en waarbij de 6 miljoen teu is al in zicht.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more