Geplaatst op:

Eerste geautomatiseerde terminal in Afrika

Havenbedrijf APM Terminals investeert in een nieuwe containerterminal in Tanger, Marokko. Het wordt de eerste geautomatiseerde terminal in Afrika.

De eerste fase, die 1.200 meter kade beslaat, zal in 2019 operationeel zijn. De huidige jaarlijkse capaciteit in Tanger van het bedrijf moet daardoor verviervoudigd worden. Dat is goed voor een extra containercapaciteit van vijf miljoen.

APM Terminals is sinds 2005 actief in Marokko. Met deze investering tonen zij hun sterke betrokkenheid bij het investeren in de handel en de verbetering van de verbindingswegen met de West-Mediterrane markt.

Er is bewust gekozen voor Tanger. Het heeft een strategische ligging bij de monding van de Middellandse zee aan de Straat van Gibraltar en op de route tussen het Verre Oosten en Noordwest-Europa. Meer dan 200 vrachtschepen passeren dagelijks de Straat van Gibraltar op deze routes. De Marrokkaanse haven is op Port Said, Egypte na, de drukste containerhaven in Afrika.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more