Geplaatst op:

Dreigend mega-faillissement Hanjin

De aankondiging van het dreigende faillissement van de Zuid-Koreaanse rederij Hanjin Shipping raakt de scheepvaart wereldwijd. Dat zo’n grote speler uit de top tien op omvallen staat, zorgt voor onrust in de branche.

Volgens het Nieuwsblad Transport zijn de spottarieven met tientallen procenten omhoog geschoten. Dit komt voor de overige rederijen niet slecht uit, daar de huidige tarieven nog altijd verliesgevend zijn voor de rederijen.

Niet alleen Hanjin, één van de grootste rederijen ter wereld, bevindt zich in een financieel lastige positie. Andere grote rederijen hebben het ook zwaar, maar tot nu toe gingen alleen kleinere rederijen ten onder. Om het hoofd boven water te houden, hebben rederijen een verdere tariefstijging aangekondigd.

Rederijen die met Hanjin in de CKYHE-alliantie zitten, zullen door het wegvallen van bepaalde diensten snel moeten schakelen en op zoek moeten gaan naar alternatieven. Dit heeft naast een tijdelijke vermindering van de capaciteit ook gevolgen voor de transittijd en transithavens. Zo kunnen bepaalde routes opeens het dubbele aantal transitdagen hebben.

De CKYHE-alliantie waarbij Hanjin is aangesloten, is er momenteel nog niet uit hoe ze verder gaan. De vraag is of er nieuwe schepen voor deze dienst ingezet zullen gaan worden, waardoor de capaciteit weer zal toenemen.

Voor meer informatie kunt u terecht bij uw Jordex contactpersoon.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more