Geplaatst op:

Digitalisering GSP Form-A

In het kader van automatisering en digitalisering heeft de Europese Commissie besloten om het papieren Form-A, wat dient als bewijsstuk voor de oorsprong van goederen, niet meer te gebruiken.

Het systeem van het bewijzen van de oorsprong is met ingang van 1 januari 2017 overgenomen door het systeem van geregistreerde exporteur (REX - Registered Exporter). Het streven van de commissie is dat per 1 juli 2020 geen papieren versie van het Form-A gebruikt mag worden. Een aantal landen heeft reeds aangegeven op een later tijdstip het nieuwe, geautomatiseerde systeem te implementeren.

Het certificaat Form-A dient als bewijsstuk dat de goederen van oorsprong zijn uit het land waar de goederen gemaakt zijn. In plaats hiervan wordt een stelsel opgezet, waarbij de exporteur zich laat registreren bij de bevoegde autoriteiten in het betreffende land van oorsprong. De exporteur krijgt dan de status van geregistreerd exporteur (REX) en mag zelf een verklaring omtrent de oorsprong opstellen. Dit wordt het zogenaamde 'Attest van oorsprong' genoemd. Het attest van oorsprong kan op elk handelsdocument worden gesteld. Te denken valt aan de factuur of paklijst die bij de goederen overgelegd wordt bij de aangifte ten invoer. Het attest moet zijn opgesteld in de Franse, de Engelse of de Spaanse taal en heeft een geldigheid van één jaar.

De geregistreerde exporteurs worden opgenomen in een door de Europese Commissie beheerde databank die kan worden ingezien door zowel de douaneautoriteiten als de marktdeelnemers in de EU. De registratie omvat de NAW-gegevens, het nummer van de registratie en een indicatieve lijst van producten die de geregistreerde exporteur binnen zijn gebruikelijke bedrijfsvoering naar de EU zal exporteren.

Exporteurs van zendingen met een waarde tot en met € 6.000 behoeven zich niet te laten registreren om een Attest van oorsprong af te geven. Indien de zending een waarde vertegenwoordigt die hoger is dan € 6000, dan zal de exporteur verplicht zijn zich te laten registreren in het REX bestand.

Wij willen u vragen contact op te nemen met uw leveranciers wanneer u normaliter gebruikmaakt van een Form-A bij invoer in de EU.

Kijk voor meer informatie of de informatie in het Engels op https://ec.europa.eu/taxation_customs/registered-exporter-system_en.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more