Geplaatst op:

De opkomst van de reefer container

Als Rotterdams bedrijf zijn wij in het bijzonder thuis in het vervoeren van perishables. De Rotterdamse haven is de belangrijkste haven van EuropaĀ voor de import en export van reefer containers.

De expertise voor het vervoeren van bederfelijke goederen in reefer containers wordt steeds belangrijker. Het volume en gebruik van deze koel- of vriescontainers groeit wereldwijd.

Andere of nieuwe geschikte klimaatzones worden geƫxploiteerd, waardoor de origine voor mogelijke productie verschuift. Meloenen worden tegenwoordig niet alleen in Costa Rica geteeld, maar ook in bijvoorbeeld Senegal zodat de consument hele jaar door kan genieten van deze tropische vrucht.

Nieuwe conditioneringstechnieken maken het mogelijk dat steeds meer producten per reefer vervoerd worden. Chocolade gaat steeds vaker gekoeld de wereld over. Ook farmaceutische producten die eerst per luchtvracht vervoerd werden, gaan nu per reefer container.

De grootste haven van Europa is uitgerust voor alle typen goederen, maar beschikt over een groot aanbod van koel- en vriesfaciliteiten. Dit is grotendeels te danken aan de grote agrarische sector en de vele handelshuizen in Nederland.

Reefer transporten moeten met zorg behandeld worden. Wij vinden het daarom erg belangrijk om kennis te hebben van de markt en op de hoogte te zijn van de laatste ontwikkelingen. Het bijwonen van demonstraties georganiseerd door reefer exploitanten en het bezoeken van beurzen zoals onlangs de Fruit Logistica in Berlijn en de Gulfood in Dubai lenen zich hier uitstekend voor.

Voor het vervoeren van al uw temperatuurgevoelige producten kun u terecht bij onze specialist Jeroen Vermaas.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more