Geplaatst op:

Boost economie Irak

Irak heeft moeilijke tijden gekend, maar het tij lijkt terug te keren. Verwacht wordt dat de economie in 2018 met 1,9% zal groeien. Wat betekent dit voor de haven van Umm Qasr?

De verbeterde veiligheidsomgeving en de geleidelijke groei in buitenlandse investeringen geven de economie van Irak een boost. Deze groei reflecteert zich onder andere in de haven van Umm Qasr. De huidige vrachtvolumes zijn nog maar een fractie van wat er wordt verwacht voor de toekomst.

Momenteel wordt er een groot project geleid in de haven van Umm Qasr door het Filipijnse bedrijf ICTSI; een containerpark van 50 hectare met een kade van 600 meter, dat goed is voor een jaarlijkse capaciteit van 900,000 TEU. Dit is de grootste buitenlandse privé investering in een Irakese haven ooit.

Per 1 mei is er een nieuwe lijndienst tussen tussen Hamad (Qatar) en Umm Qasr (Irak). Dit is de uitkomst van de onderhandeling tussen de Ministers van Transport van Qatar en Irak. De nieuwe lijndienst komt mede voort uit de nieuwe handelsroutes, waar Qatar zich op focust na de politieke onrust tussen Qatar en enkele andere GCC landen afgelopen zomer.

Basra wordt weer als eindbestemming gebruikt en Bagdad behoort nu ook tot de mogelijkheden om via rederijen te leveren. Daarnaast blijft Mersin (Turkije) een populaire doorvoerhaven voor goederen naar Noord Irak.

Door deze positieve ontwikkelingen heeft de Wereldbank meer dan 500 miljoen dollar aan kredieten beschikbaar gesteld voor projecten in Irak. De Wereldbank draagt daarmee ook bij aan onderwijs, gezondheidszorg en herstel van infrastructuur, zoals wegen en bruggen.

Ook bij Jordex zien we de export naar Irak via Umm Qasr groeien in de agri-, food- en projectsector. Dit werd ook onderstreept door de General Manager Irak van een grote rederij die onlangs bij ons op kantoor was om de mogelijkheden te bespreken.

Heeft u vragen over export naar Irak, laat het ons weten!

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Valentina en Yannick

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more