Geplaatst op:

Boost economie Irak

Irak heeft moeilijke tijden gekend, maar het tij lijkt terug te keren. Verwacht wordt dat de economie in 2018 met 1,9% zal groeien. Wat betekent dit voor de haven van Umm Qasr?

De verbeterde veiligheidsomgeving en de geleidelijke groei in buitenlandse investeringen geven de economie van Irak een boost. Deze groei reflecteert zich onder andere in de haven van Umm Qasr. De huidige vrachtvolumes zijn nog maar een fractie van wat er wordt verwacht voor de toekomst.

Momenteel wordt er een groot project geleid in de haven van Umm Qasr door het Filipijnse bedrijf ICTSI; een containerpark van 50 hectare met een kade van 600 meter, dat goed is voor een jaarlijkse capaciteit van 900,000 TEU. Dit is de grootste buitenlandse privé investering in een Irakese haven ooit.

Per 1 mei is er een nieuwe lijndienst tussen tussen Hamad (Qatar) en Umm Qasr (Irak). Dit is de uitkomst van de onderhandeling tussen de Ministers van Transport van Qatar en Irak. De nieuwe lijndienst komt mede voort uit de nieuwe handelsroutes, waar Qatar zich op focust na de politieke onrust tussen Qatar en enkele andere GCC landen afgelopen zomer.

Basra wordt weer als eindbestemming gebruikt en Bagdad behoort nu ook tot de mogelijkheden om via rederijen te leveren. Daarnaast blijft Mersin (Turkije) een populaire doorvoerhaven voor goederen naar Noord Irak.

Door deze positieve ontwikkelingen heeft de Wereldbank meer dan 500 miljoen dollar aan kredieten beschikbaar gesteld voor projecten in Irak. De Wereldbank draagt daarmee ook bij aan onderwijs, gezondheidszorg en herstel van infrastructuur, zoals wegen en bruggen.

Ook bij Jordex zien we de export naar Irak via Umm Qasr groeien in de agri-, food- en projectsector. Dit werd ook onderstreept door de General Manager Irak van een grote rederij die onlangs bij ons op kantoor was om de mogelijkheden te bespreken.

Heeft u vragen over export naar Irak, laat het ons weten!

Laatste nieuws

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israƫl zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

Wij gebruiken cookies. Learn more