Geplaatst op:

Bolivia: alternatief voor Arica

Met haar geografische ligging heeft Bolivia als één van de weinige landen in Zuid-Amerika geen directe toegang tot de zee. Momenteel betekent dit dat het land vrijwel volledig afhankelijk is van de Chileense haven Arica.

Deze afhankelijkheid uit zich voornamelijk in de doorvoer van zeevracht via de Chileense haven van Arica. De Boliviaanse overheid kijkt samen met de private sector naar alternatieven.

Als gevolg  van de 10-daagse staking in Chileense havens eerder dit jaar heeft de Boliviaanse export ernstige financiële schade opgelopen. Om dit soort situaties in de toekomst te voorkomen wordt er momenteel naar oplossingen gekeken om onafhankelijker te worden van Arica.

Bolivia heeft bestaande verdragen met verschillende buurlanden voor de doorvoer van goederen. Zo worden verschillende Peruaanse havens, zoals  Ilo en Matarani in het zuiden van Peru, beschouwd als een serieus alternatief. Echter moet er fors in de infrastructuur worden geïnvesteerd om de capaciteit aan te kunnen. Een alternatieve optie is Puerto Busch, een binnenhaven in het oosten van Bolivia met toegang tot de zee via de Paraguay en Parana rivieren. Deze optie geniet bij velen de voorkeur, omdat Bolivia daarmee toegang krijgt tot de Atlantische Oceaan.

Met de mogelijke komst van een spoorlijn van de oostkust naar de westkust van Zuid-Amerika, zou Bolivia tevens beter toegang krijgen tot zowel de Stille als de Atlantische Oceaan.

Laatste nieuws

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

Wij gebruiken cookies. Learn more