Geplaatst op:

Blog Kim: Gulfood – ontwikkelingen in de voedselindustrie

Wie wel eens in de Verenigde Arabische Emiraten heeft gegeten, is het vast met mij eens dat de kwaliteit van restaurants zeer goed is. Niet gek dus dat de Gulfood hier jaarlijks wordt gehouden.

De Gulfood is een grote beurs met 5000 leveranciers uit de hele wereld. Maar waarom is dit nu zo belangrijk voor de VAE? Dubai heeft een belangrijk aandeel in de toeristenindustrie, de VAE heeft een zeer groot aandeel expats met elk een eigen eetcultuur en de groeiende jonge bevolking volgt nieuwe trends in de voedselindustrie.

Zo zie je steeds meer foodtrucks (ja ook langs de snelweg) met streetfood uit diverse landen, foodfestivals, de meest uiteenlopende restaurants en een groeiende variatie van producten in de supermarkt. Een andere foodtrend die je ziet, zijn eetgelegenheden die de focus op één bepaald product leggen. Wat in de VAE begint, wordt regelmatig uitgebreid naar andere GCC landen.

Vanuit Nederland worden er veel agrarische en voedsel gerelateerde producten geëxporteerd naar de VAE. Denk hierbij aan bewerkte en onbewerkte voedingsmiddelen voor supermarkten en hotels, zuivel, vlees en groentes. Maar ook dierenvoeding, additieven en materialen voor de agro-industrie die bijdragen aan voedsel gerelateerde producten (hoe leuk om met je hakken in de woestijn in de ‘’viezigheid’’ bij een grote boerderij te staan en te zien waar de door ons verscheepte producten voor dienen). Wist u dat Nederland nummer twee exporteur  wereldwijd is van agrarische en voedsel gerelateerde producten?

De hub-functie van de VAE naar andere GCC landen wordt steeds belangrijker. Dit is iets wat op de Gulfood veel werd beaamd. Veel bedrijven zijn hier echter nog zoekende in. Hoe zit het met de documenten, opslag en het vervoer? De VAE biedt hier goede condities voor, met de vrije handelszones en het transport over land dat in de GCC goed te regelen is, iets waar ons kantoor in Abu Dhabi bij assisteert.

Het leuke tijdens zo'n beurs zijn de gesprekken met bedrijven, hun ervaringen in het Midden-Oosten en hoe hun producten in de regio ontvangen worden, leuke anekdotes over cultuur, maar ook waar ze tegen aanlopen.

Heeft u hier vragen over en kunnen wij ergens mee assisteren, altijd leuk om in contact te komen!

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more