Geplaatst op:

Blog Kim: De grootste missers bij zakendoen met het Midden-Oosten

Misverstanden, ergernissen, deals die niet doorgaan en relaties die stuklopen? Dit zijn de grootste missers die ik tijdens mijn carrière ben tegengekomen als het gaat om zakendoen in het Midden-Oosten.

Door de afstand wordt er vaak gecommuniceerd per mail, telefoon of Skype. Ga er heen! Hoe vaker, hoe beter. Face-to-face contact is in het Midden-Oosten het belangrijkste voor een goede relatie en vertrouwen.
Te snel over gaan tot zaken. Neem de tijd om elkaar beter te leren kennen. Weet wie je tegenover je hebt, interesseer je voor familiebanden en weet welke families met elkaar zaken kunnen doen. Geduld is een schone zaak, maar loont zeker in het Midden-Oosten.Tip: Komt het tot een deal? Leg de financiële afspraken dan gelijk goed vast. Dit wordt niet als wantrouwen gezien.
Ik zie vaak mensen die een ongepaste houding aannemen voor begrippen in het Midden-Oosten . Zo is het echt een belediging wanneer er schoenzolen zichtbaar zijn, kun je beter niet over politiek praten en vereist de omgang tussen mannen en vrouwen ander gedrag. Verdiep je dus eerst in de lokale normen en waarden.
Geen goede lokale vertegenwoordiger hebben. Het is echt een must om een lokale relatie te hebben die kan helpen bij het contact leggen met de juiste personen en het regelen van de juiste documenten.
Misschien een beetje voor de hand liggend; niet beschikken over de juiste documenten. Sommige stempels van eerder bezochte landen in een paspoort kunnen toegang tot de grens weigeren. Maar, denk ook aan de juiste zakelijke documenten. Ieder land heeft zijn eigen regel- en wetgeving die per productgroep nogal kunnen verschillen.

Heeft u hier vragen over of wilt u een ervaring delen? Laat het mij dan weten!

Laatste nieuws

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

Wij gebruiken cookies. Learn more