Geplaatst op:

Blacklisted consignees

Wanneer de ontvanger nog een rekening open heeft staan, kan het voorkomen dat de rederij geen B/L wil afgeven voordat deze voldaan is. De consignee is dan geblacklisted.

Diverse rederijen hebben een nieuwe procedure ingesteld om wanbetalers te weren en oude openstaande facturen te kunnen innen. Indien de consignee (ontvanger) op de Bill of Lading nog een rekening open heeft staan bij het rederijkantoor in de Port of Destination, kan het voorkomen dat de rederij geen B/L wil afgeven voordat deze voldaan is, ook indien de kosten bij een geheel andere trafiek behoren.

Op het moment dat de B/L instructie ingediend wordt, is de container vaak al geladen. Wanneer de ontvanger op de zwarte lijst staat en de rederij besluit dat als gevolg hiervan geen B/L wordt afgegeven voor de kosten voldaan zijn, kunnen extra kosten zoals demurrage en dentention ontstaan als de container in de haven van bestemming aangekomen.

De rederij heeft het recht op basis van de Merchant Clause de longstanding kosten van uw verscheping te verhalen op de shipper indien deze niet inbaar zijn bij de ontvanger. Om dit te voorkomen adviseren wij, met name bij een nieuwe trafiek, om vooraf met de betreffende rederij te (laten) checken of de ontvanger nog rekeningen heeft open staan, zodat ingeval van blacklisting gezocht kan worden naar een alternatieve rederij.

Voor meer informatie of vragen kun je bij je Jordex contactpersoon terecht.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more